14 věcí, které potřebujete vědět o dálnici slz
V Britské Kolumbii, tam je vzdálený úsek silnice zvané Highway 16. 724 kilometrů dálnice vede přes některé z nejvzdálenějších oblastí Kanady, až do Tichého oceánu. Izolovaná dálnice prochází kilometry lesů, malých měst založených na těžebním průmyslu a několika výhrad, kde se domorodé rodiny snaží ukončit.
Dálnice 16 je také známá pod jiným jménem, Dálnice slz, jméno, které vyjadřuje tragédie, které tento úsek dálnice viděl. Když ženy cestují po dálnici 16, zmizí. To může znít jako nastavení pro horor, ale v tomto případě je pravda tragičtější než fikce.
Od šedesátých let zmizely desítky žen z dálnice 16 nebo zavražděny po její cestě. Na tomto úseku dálnice bylo objeveno několik těl, které byly vyloženy na stranu silnice, a mnoho žen, které se na ní zastavily, ještě nikdy nebylo vidět..
Odhady, kolik žen zmizelo nebo bylo zabito na dálnici slz, se liší v závislosti na tom, koho se ptáte. Podle Royal Canadian Mounted Police, která zahájila vyšetřování úmrtí na dálnici, bylo 18 žen uneseno nebo zavražděno. Pokud však mluvíte s domorodými rodinami, které žijí v blízkosti dálnice 16, nebo s aktivisty v rámci komunity, odhad je blíže 50 ženám. Ať je skutečné číslo jakékoli, fakta jsou jasná: Dálnice slz si vyžádala mnoho obětí.
Zde je vše, co potřebujete vědět o dálnici slz a kanadské vládě vyšetřování zmizení a vražd.
Většina žen, které zmizely, byla domorodými ženami
Data však bohužel ukazují, že domorodé ženy trpí násilím ve všech zemích Kanady. Vláda v posledních několika desetiletích uvádí celkem chybějící nebo zavražděné domorodé ženy na úrovni přibližně 1200, ale domorodé skupiny odhadují, že jejich počet by mohl být až 4000. Domorodé ženy představují asi čtyři procenta kanadské populace, ale šestnáct procent zavražděných žen je domorodých. Vraždy a zmizení po dálnici slz mají stejný vzor nepřiměřeného násilí proti domorodým ženám..
Z mnoha žen, které zmizely po dálnici slz, byla většina z nich domorodými ženami. Z 18 případů vyšetřovaných Royal Canadian Mounted Police (RCMP) bylo deset obětí domorodými ženami. Vůdcové v domorodém populaci říkají, že 50 nebo více domorodých žen mizelo v okolí dálnice slz v posledních několika desetiletích..
13 Ztráty jsou rozhodně otázkou třídy
Výhrady u dálnice slz jsou přinejmenším ochuzené. Mnozí z lidí, kteří žijí na výhradách, se snaží ukončit setkání a získat malou pomoc. Většina z nich si nemůže dovolit vozidlo, aby se dostala do práce, ale stále musí najít způsob, jak se dostat do práce.
Mnoho úseků dálnice nemá přístup k veřejné dopravě. Tam jsou oblasti, které mají omezený přístup k veřejné dopravě, ale toto je obvykle jen autobus, který běží na omezeném plánu. Pokud lidé žijící na rezervaci zmeškají autobus nebo jejich pracovní plán není v souladu s autobusovým plánem, pak musí najít jiné způsoby, jak se dostat do práce.
Pro mnoho lidí, zejména žen, jejich jedinou možností je stopovat na dálnici slz. Samozřejmě to z nich dělá snadné cíle pro predátory. Ženy vědí, jak nebezpečné je stopovat, zejména na tomto úseku silnice, ale nemají na výběr, protože se musí dostat do práce..
12 Existuje více než jedna osoba, která bere ženy z dálnice slz
Když tolik žen zmizí z jedné oblasti, první myšlenka na mysli každého je, že sériový vrah založil v této oblasti loviště. Bylo by snadné předpokládat, že všechny zmizení a vraždy podél dálnice slz byly spáchány jediným, plodným sériovým vrahem, ale důkazy shromážděné královskou kanadskou jízdní policií ukázaly jinak..
Šetření na vraždách dálnice slz odhalilo, že v této oblasti je vlastně více vrahů. V roce 2014 byl jeden muž odsouzen za zabití čtyř žen, které zvedl na dálnici slz. RCMP uvedli, že vyšetřují dva další podezřelé osoby, které se účastní některých 18 oficiálních případů.
RCMP také řekl, že pochybují, že budou někdy vystopovat všechny lidi zodpovědné za vraždy. Když se v jediné vzdálené oblasti odehrává tolik různých zločinů, je velmi těžké vystopovat dostatek důkazů, které by spojily vrahy s jejich zločiny..
RCMP identifikoval pouze podezřelé osoby ze tří z 18 případů, na které se vydali, a nemůže najít důkazy, které by navzájem spojovaly ostatní oběti. To by mohlo znamenat, že každá z ostatních žen byla zabita jinou osobou, což znamená, že na dálnici slz by mohlo být nahoru tucet vrahů..
Jedním z nich byl jeden z nejmladších kanadských sériových vrahů
Jeden sériový vrah byl s konečnou platností spojen s dálnicí slz a má notoricky známý rozdíl v tom, že je nejmladším sériovým vrahem Kanady. Cody Legebokoff, který byl jen 19 let, když zabil svou první oběť, byl odsouzen za zabití Lorena Donn Leslie, Jill Stacey Stuchenko, Cynthia Frances Maas a Natashy Lynn Montgomery.
Legebokoff byl chycen poté, co si policie všimla, že se dostal na Highway 16 z cesty mimo provoz. Důstojníci viděli na Legebokoffu krev a všimli si v jeho vozidle spoustu krve. Mysleli si, že musel být nelegálně lovící, takže šli nahoru po lesní cestě, aby to zkontrolovali. Namísto jatečně upraveného těla, které očekávali, našli tělo Legebokoffovy poslední oběti, Loren Donn Leslie.
Nakonec, RCMP našel DNA důkaz, který spojil Legebokoff ke třem dalším vraždám. Legebokoff se přiznal, že je tam, když ženy zemřely, ale trval na tom, že tyto vraždy nedopustil. V průběhu vyšetřování a soudního procesu několikrát změnil svůj příběh. Soud zjevně nekupoval žádnou verzi svých příběhů a odsoudili ho na čtyři počty vražd a odsoudili ho k doživotnímu vězení..
Vynucování práva neudělalo dobrou práci při vyšetřování případů
Zprávy o ženách, které chyběly na dálnici slz, se po celé roky stýkaly se stoly Královské kanadské policejní policie, avšak v objevování toho, co se stalo s těmito ženami, bylo dosaženo malého pokroku. To platí zejména v případě, kdy se jedná o zprávy o pohřešovaných domorodých ženách.
Lidé v domorodých komunitách Britské Kolumbie obvinili RCMP, že se nestará o zmizení a úmrtí domorodých žen. Říká se, že když je nalezeno tělo domorodých žen, policie často po případném vyšetřování případ zamítne a tvrdí, že smrt byla sebevražda nebo předávkování drogami. Tvrdí, že nemají podezření z faulu a uzavírají případy, aniž by kdy zjistili, co se těmto ženám skutečně stalo.
Nicméně, když bílé ženy zmizí podél dálnice slz, plná síla RCMP je za vyšetřováním.
Nedostatek důkladného vyšetřování k vraždám dálnice Tears eskaloval k úrovni skandálu krátce poté, co Justin Trudeau se stal Prime ministrem \ t.
9 Justin Trudeau slíbil federální vyšetřování
Domorodé obyvatele Kanady mají již dlouho napjaté vztahy s kanadskou vládou. Chudé výhrady, na nichž žije většina domorodých obyvatel, vykazují nedostatek zájmu vlády o blaho domorodých obyvatel. Propastné vyšetřování případů násilí proti domorodým ženám po celé zemi, a zejména v blízkosti dálnice slz, bylo jedním z lámavých bodů ve vztahu mezi kanadskou vládou a jejími původními obyvateli..
Když Trudeau nastoupil do úřadu v roce 2015, dal jasně najevo, že chce zlepšit vztahy mezi původním obyvatelstvem a vládou. Obrovská část tohoto úsilí byla zahájením federálního vyšetřování vražd na dálnici Tears.
Šetření mělo být doprovázeno studiemi, jejichž cílem bylo pochopit systémový rasismus, který vede k nepřiměřenému množství násilí proti domorodým ženám. Cílem bylo vytvořit doporučení pro systémová řešení, která by chránila domorodé ženy.
Šetření bylo dáno obrovským rozpočtem a mělo se rozvinout v příštích dvou letech.
Ale ani federální vyšetřování není dobré
Je to teď o dva roky později, právě v době, kdy federální vyšetřování doufalo, že se bude zabalit, a bylo dosaženo malého pokroku. Rodiny, které se měly účastnit studií souvisejících s vyšetřováním, nebyly informovány o tom, kdy budou studie probíhat, a nebylo jasné, jak se od nich očekává účast. Komunikace vlády s těmito rodinami byla sporadická a zmatená. Zdá se, že strategie pro oslovení obětí rodin, aby projednala dotaz a shromáždila informace, není na místě. Celkově se zdá, že vyšetřování je v nejlepším případě rozptýlené a v nejhorším případě nejhorší.
Vyšetřování bylo také zablokováno ve skandálech a slyšení v těchto skandálech byla neustále vytlačována.
Asociace nativních žen v Kanadě, organizace, která se hluboce podílela na prosazování rodin žen zabitých na dálnici slz, vytvořila „zprávu o průkazu“, která hodnotí průběh vyšetřování a vyšetřování obdrželo neúspěšné známky..
7 Federální vyšetřování se zabývá pouze několika případy
Když Trudeau oznámil, že bude provedeno federální vyšetřování vražd Highway of Tears, mnozí doufali, že jejich zabití rodinní příslušníci konečně dostanou spravedlnost, kterou si zaslouží. Bohužel to pro všechny neplatilo.
Královská kanadská policejní policie vzala pouze vyšetřování 18 vražd podél dálnice slz. Ačkoli tyto případy jen vzali, všichni souhlasí s tím, že na dálnici slz je mnohem více případů vraždy. Většina členů domorodé komunity uvedla počet pohřešovaných žen mezi čtyřicet až padesát. Pokud je toto číslo i na dálku správné, znamená to, že RCMP vyšetřuje méně než polovinu případů.
Když byly tyto ženy původně hlášeny jako nezvěstné, místní policejní útvary nevedly dobře vyšetřovat, což znesnadnilo, aby RCMP sledoval dostatek důkazů, které by tyto studené případy mohly sledovat. V podstatě vzali případy, o kterých si mysleli, že by je mohli vyřešit.
6 Jeden vládní úředník přiznal k vymazání dokumentů souvisejících s vyšetřováním
Tim Duncan, vládní úředník, který pracoval pro ministra dopravy, byl chycen ve skandálu, který zahrnoval vyšetřování vražd na dálnici Tears. Ministerstvo dopravy se setkalo s příslušníky domorodých komunit, aby diskutovalo o možnosti získat bezplatnou nebo levnou autobusovou linku na dálnici slz.
Když však byla podána žádost o svobodu informací, aby bylo možné zobrazit dokumentaci týkající se těchto schůzek, dokumentace byla náhle pryč. Tim Duncan se přihlásil a řekl, že má v úmyslu vyhovět žádosti o svobodu informací, ale že jeho vyšší z nich mu řekli, aby odstranil e-maily obsahující dokumentaci. Duncan byl později převezen, poté byl vyhozen.
Domorodé skupiny, které se setkaly s ministerstvem dopravy, tvrdily, že dokumentace by ukázala, že mají velký zájem o získání autobusové trasy a že plánují, že ministerstvo dopravy bude odpovědné za to, aby se tak stalo..
5 Zdá se, že ostatní veřejní činitelé skrývají pravdu
Kdyby dokumentace z těchto setkání ukázala, že domorodci hledali autobusovou trasu, bylo by to v přímém rozporu s tím, co říkají vládní úředníci o schůzkách. Ministr dopravy Todd Stone prohlásil, že diskuse jeho úřadu s domorodými komunitami ukázala, že přidávání dopravních možností podél dálnice slz by bylo nepraktické..
Členové domorodých komunit odporovali Stoneovým přečtením těchto setkání. Zatímco Stone se zdálo být na minimalizaci potřeby bezpečných možností veřejné dopravy na dálnici 16, domorodci trvali na tom, že to bylo jasné veřejné dopravy bylo řešení, které chtěli. Bohužel nebyla vytvořena žádná dokumentace k těmto schůzkám. Dokumentace z těchto setkání byla údajně v e-mailech Duncan řekl, že byl požádán o smazání.
Ministr dopravy byl obviněn z úmyslně zametat informace pod koberec a být zapojený ve směru smazat e-maily obsahující dokumentaci těchto setkání.
4 Dopravní společnosti nejsou ochotny pomoci vyřešit problém stopování
Snad jeden z důvodů, proč byl ministr dopravy tak dychtivý skrýt touhu po bezpečné, veřejné autobusové trase, byl fakt, že jen velmi málo dopravních společností přistoupilo k řešení problému. Autobusová trasa, která pokrývá celou dálnici slz, by byla masivní. Bylo by nákladné a obtížné přidat tuto velkou trasu.
Kromě toho domorodé komunity žádaly o dotovanou autobusovou trasu, která by probíhala na více jízdních řádech. Dvě hlavní překážky pro domorodé obyvatele, kteří jsou schopni používat veřejnou dopravu, kromě skutečné dostupnosti, spočívali v tom, že si nemohli dovolit autobus a že autobus neběžel podle harmonogramu, který by umožnil dostat se do práce az práce..
Jen velmi málo dopravních společností bylo ochotno realizovat tak komplikovanou a nákladnou cestu, aby měly vládní tarify dotované. Nezdálo se, že by to byl výnos generující dohodu.
Nakonec byla zasažena dohoda, ale pouze třicet kilometrů dálnice je pokryto trasou. Malý pokrok byl dosažen v získání plné autobusové trasy.
3 Studie usilující o pochopení problému se zastavily kvůli nedostatku finančních prostředků
Šetření na vraždách dálnice slz mělo zahrnovat několik studií, které se snažily pochopit, jaké faktory vedou k násilí proti domorodým ženám na dálnici slz. Jedna z těchto studií byla studie o lidech, kteří stopují po dálnici. Studie plánovala rozhovor s lidmi, kteří často sledovali cestu po dálnici slz, aby zjistili, co je motivovalo k tomu, aby stopovali, i když znali nebezpečí. Studie také chtěla zjistit, kolik žen stopuje na dálnici slz a jak to pravidelně dělají.
Tato studie byla bohužel zastavena z důvodu nedostatku finančních prostředků. Nezávislá studie byla financována malým grantem a neobdržela finanční prostředky z více než padesáti milionů dolarů, které byly původně vyčleněny na šetření..
Ačkoli studie zůstává nedokončená, organizátoři uvedli, že shromáždili mnoho relevantních údajů, které by pomohly kontextualizovat způsob, jakým se stopování podařilo přispět k násilí vůči domorodým ženám. Není jasné, zda data shromážděná z této studie pomohou informovat dotaz.
2 Zdroje věnované vyšetřování byly drasticky sníženy
Když formální vyšetřování začalo, zvláštní pracovní skupina volala E-PANA byla vytvořena vyšetřovat 18 případů spojených s dálnicí slz. Když byl dotaz v plném proudu, pracovní skupina zahrnovala přes 70 lidí. V současné době pracuje na pracovní skupině méně než deset lidí.
V prvním roce vyšetřování E-PANA masivní pracovní skupina prošla všemi důkazy, které měli pro 18 případů, na kterých se vydali. Oni re-rozhovor se svědky a přáteli a rodinnými příslušníky obětí. Vylévali případy a přepracované důkazy. Jejich počáteční úsilí vyprodukovalo několik podezřelých, ale nestačilo na žádné zatčení.
Potom narazili na zeď. Viděli jen málo možností, jak se ve vyšetřování posunout kupředu, takže drasticky snížili počet lidí přidělených do E-PANA.
Mnozí z domorodých komunit to považovali za další znamení toho, že vláda nebyla odhodlána tyto zločiny řešit.
1 Jednotlivé skupiny přijímají opatření k řešení tohoto problému
V průběhu let se členové komunity spojili v reakci na to, co vidí jako nedostatek řádného vyšetřování ze strany vlády a místní policie. Některé z nich vytvořily organizace, které se zaměřují na navrhování řešení, která učiní dálnici slz bezpečnější. Zaměřují se také na hledání způsobů, jak udržet vládu odpovědnou za zkoumání a implementaci řešení.
Jedna z těchto skupin se nazývá Carrier Sekani Family Services. Oni jsou skupina dohlížela Carrier Sekani Tribal rada, která snaží se zlepšit zdraví, wellness a životní podmínky pro domorodé Kanaďany. Uspořádali iniciativu na vzdělávání domorodých komunit o nebezpečích, které představuje dálnice slz a vyvinuli soubor nástrojů, který ženám pomáhá zůstat v bezpečí..
Také organizují vigilie, pochody a události, aby oběti z dálnice slz udržely ve veřejném vědomí. Jejich naděje je, že pokud dostanou dostatečné povědomí, budou moci donutit vládu k přijetí změny. Na podobných iniciativách se podílí mnoho dalších organizací vedených komunitou.
